Dronai yra plačiai naudojami pramonėje ir yra vienas iš nepakeičiamų aukštųjų technologijų įrankių šiuolaikinėje visuomenėje. Tačiau plačiai pritaikius bepiločius orlaivius, galime pastebėti ir tam tikrų trūkumų, su kuriais susiduriama kuriant dabartinius dronus.
1. Baterijos ir patvarumas:
TrumpasEištvermė:Dauguma UAV naudojasi ličio jonų baterijomis, o tai riboja jų galimybes atlikti ilgalaikes misijas.
ŽemasEnervingumasDpirmenybė:Esamos baterijų technologijos neturi tokio energijos tankio, kad atitiktų ilgų skrydžių poreikius, o norint padidinti ištvermę, reikalingi proveržiai.
2. Navigacija ir padėties nustatymas:
GNSSDpriklausomybė:UAV lokalizavimui daugiausia priklauso nuo pasaulinės palydovinės navigacijos sistemos (GNSS), tačiau netikslios ar neveiksmingos lokalizacijos problema iškyla signalo blokavimo ar trukdžių aplinkoje.
AutonominisNaviacija:Aplinkose, kur GNSS signalai nepasiekiami (pvz., patalpose ar po žeme), autonominės UAV navigacijos technologiją dar reikia tobulinti.
3. KliūtisAtuštuma irSsaugumas:
KliūtisAtuštumaTechnologija:Dabartinė kliūčių vengimo technologija nėra pakankamai patikima sudėtingoje aplinkoje, ypač skrendant dideliu greičiu arba aplinkoje, kurioje yra daug kliūčių, kur yra susidūrimo pavojus.
Sauga ir gedimų atkūrimas:Veiksmingų reagavimo į avarijas mechanizmų trūkumas, jei UAV sugenda skrydžio metu, gali įvykti saugos nelaimingi atsitikimai, pvz., avarijos.
4. Oro erdvėMvaldymas:
Oro erdvėDpašalinimas:Dronai reikalauja racionalaus oro erdvės ribų ir griežtų skrydžių taisyklių, kad būtų išvengta oro susidūrimų ir oro erdvės konfliktų.
žemas-Aaukščio virš jūros lygioFšviesosCvaldymas:Bepiločių orlaivių skrydžiai žemame aukštyje turi būti įtraukti į esamą oro erdvės valdymo sistemą, tačiau daugelis šalių ir regionų šiuo atžvilgiu dar nėra patobulinę savo įstatymų ir valdymo priemonių.
5. Privatumas irSsaugumas:
PrivatumasProtacija:Dėl plačiai paplitusio bepiločių orlaivių naudojimo kyla privatumo apsaugos problemų, tokių kaip neteisėtas filmavimas ir stebėjimas, kurie gali pažeisti asmens privatumą.
Saugumo rizika:Dėl pavojaus, kad bepiločiai orlaiviai bus naudojami piktybiniais tikslais, pavyzdžiui, teroristinei veiklai, kontrabandai ir neteisėtam sekimui, reikalauja parengti atitinkamus įstatymus ir prevencines priemones.
6. Reguliavimo derinimas:
Tarptautiniai reguliavimo skirtumai:Dronai yra besiformuojanti pramonė, o atsiliekanti reguliavimo politika yra įprasta. Nacionaliniai dronų reglamentai skiriasi, o tarptautinės operacijos ir programos susiduria su teisinėmis kliūtimis, kurioms reikalingas tarptautinis koordinavimas ir suderinti standartai.
Manoma, kad ateityje, tobulėjant mokslui ir technologijoms, bepiločių orlaivių technologijų trūkumai bus išmušti, šios problemos išsispręs, o bepiločių orlaivių pramonė klestės.
Paskelbimo laikas: 2024-02-02