Klausimas, ar dronai yra iš esmės saugūs, yra vienas iš pirmųjų klausimų, kylančių naftos, dujų ir chemijos specialistams.
Kas užduoda šį klausimą ir kodėl?
Naftos, dujų ir chemijos įmonės talpina benziną, gamtines dujas ir kitas labai degias ir pavojingas medžiagas konteineriuose, pavyzdžiui, slėginiuose induose ir rezervuaruose. Šis turtas turi būti apžiūrėtas ir prižiūrimas, nekeliant pavojaus aikštelės saugai. Tas pats pasakytina apie elektrines ir kitą svarbią infrastruktūrą.
Tačiau net jei iš esmės saugių bepiločių orlaivių nebūtų, tai netrukdytų bepiločiams orlaiviams atlikti vizualinę apžiūrą naftos, dujų ir chemijos pramonėje.
Norėdami tinkamai apibūdinti savaime saugių dronų temą, pirmiausia pažiūrėkime, ko reikia norint sukurti tikrai saugų droną. Tada pažvelgsime į sprendimus, kaip sumažinti riziką ir naudoti dronus ten, kur kitu atveju jų nenaudotume. Galiausiai apžvelgsime, kokia yra bepiločių orlaivių naudojimo nauda, nepaisant rizikos mažinimo procedūrų.
Ko reikia norint sukurti iš esmės saugų droną?
Pirma, svarbu paaiškinti, ką reiškia savaime saugus:
Būdinė sauga – tai projektavimo metodas, užtikrinantis saugų elektros įrenginių veikimą pavojingose zonose, ribojant elektros ir šiluminę energiją, galinčią uždegti sprogią aplinką. Taip pat svarbu apibrėžti vidinės saugos lygį, kuris turi būti pasiektas.
Elektroninės įrangos naudojimui sprogioje aplinkoje reguliuoti visame pasaulyje taikomi skirtingi standartai. Standartai skiriasi savo nomenklatūra ir specifiškumu, tačiau visi sutinka, kad viršijant tam tikrą pavojingų medžiagų koncentraciją ir tam tikrą pavojingų medžiagų buvimo tikimybę, elektroninė įranga turi turėti tam tikras charakteristikas, kad sumažintų sprogimo riziką. Tai yra vidinės saugos lygis, apie kurį kalbame.
Galbūt svarbiausia, kad savaime saugi įranga neturi sukelti kibirkščių ar statinių krūvių. Tam naudojami įvairūs būdai, įskaitant impregnavimą aliejumi, užpildymą milteliais, kapsuliavimą arba pūtimą ir slėgį. Be to, savaime saugios įrangos paviršiaus temperatūra neturi viršyti 25°C (77°F).
Jei įrangos viduje įvyksta sprogimas, jis turi būti sukonstruotas taip, kad būtų sustabdytas sprogimas ir būtų užtikrinta, kad į sprogią aplinką nepatektų karštų dujų, karštų komponentų, liepsnos ar kibirkščių. Dėl šios priežasties savaime saugi įranga paprastai yra maždaug dešimt kartų sunkesnė nei savaime nesaugi įranga.
Dronai ir jų vidinės saugos savybės.
Komerciniai dronai šių standartų dar neatitinka. Tiesą sakant, jie turi visas pavojingos įrangos, skraidančios sprogioje aplinkoje, charakteristikas:
1. Dronuose yra baterijų, variklių ir galimai šviesos diodų, kurie veikiant gali labai įkaisti;
2. dronai turi dideliu greičiu besisukančius sraigtus, kurie gali generuoti kibirkštis ir statinius krūvius;
3. sraigtai montuojami ant bešepetėlių variklių, kurie yra veikiami aplinkos aušinimui, o tai padeda generuoti statinę elektrą;
4. dronai, skirti skraidinti patalpose, skleidžia šviesą, kuri gali generuoti šilumą, viršijančią 25°C;
5. Dronai turi būti pakankamai lengvi, kad galėtų skristi, todėl jie yra daug lengvesni nei savaime saugūs prietaisai.
Atsižvelgiant į visus šiuos apribojimus, rimtas savaime saugus dronas nebus įsivaizduojamas, nebent atrasime, kaip kompensuoti gravitaciją efektyviau nei šiandien.
Kaip UAV gali pagerinti patikrinimo procesą?
Daugeliu atvejų pirmiau nurodytos rizikos mažinimo priemonės turės tik nedidelį poveikį drono kėlimui, be didelių veikimo problemų. Nors tai priklauso nuo atliekamo patikrinimo ar konkretaus naudojimo, yra keletas veiksnių, kurie teikia pirmenybę dronams, kai vertinami bepiločių orlaivių diegimo privalumai ir trūkumai, palyginti su žmonėmis. Tai yra svarbiausi.
- Saugumas
Pirmiausia apsvarstykite poveikį saugumui. Pastangos diegti bepiločių orlaivių technologijas žmonių darbo vietose yra naudingos, nes tada žmonėms nereikės fiziškai vizualiai tikrinti turto uždarose erdvėse ar pavojingose vietose. Tai apima didesnę žmonių ir turto saugą, išlaidų taupymą dėl sutrumpėjusių prastovų ir pastolių pašalinimo bei galimybę greitai ir dažniau atlikti nuotolines vizualines apžiūras ir kitus neardomuosius bandymus (NDT).
- Greitis
Dronų patikrinimai yra labai efektyvūs laiko atžvilgiu. Tinkamai apmokyti inspektoriai galės efektyviau ir greičiau atlikti patikrinimus, valdydami technologiją nuotoliniu būdu, nei fiziškai prieidami prie turto, kad atliktų tą patį patikrinimą. Dronai sumažino patikrinimo laiką 50% iki 98%, palyginti su tuo, kas buvo numatyta iš pradžių.
Priklausomai nuo turto, norint atlikti patikrinimą, gali net nebūtina sustabdyti įrangos veikimo, kaip tai daroma naudojant rankinę prieigą, o tai kartais gali turėti didelės įtakos prastovoms.
- Apimtis
Dronai gali rasti problemų, kurias sunku arba visiškai neįmanoma aptikti rankiniu būdu, ypač tose vietose, kurias žmonėms sunku arba neįmanoma pasiekti.
- Intelektas
Galiausiai, jei patikrinimai rodo, kad norint atlikti remontą reikia įsikišti rankiniu būdu, surinkti duomenys gali leisti techninės priežiūros vadovams žengti kitą žingsnį, nukreipiant tik į sritis, kuriose reikia remonto. Išmanūs tikrinimo dronų pateikti duomenys gali būti galingas įrankis tikrinimo komandoms.
Ar dronai yra populiaresni, kai jie derinami su aplinkos rizikos mažinimo technologija?
Azoto valymo sistemos ir kitos rizikos mažinimo technologijos paprastai naudojamos slėginėje aplinkoje, kur žmonės turi patekti į darbo vietą. Dronai ir kiti nuotolinio vizualinio patikrinimo įrankiai yra geriau pritaikyti tokioms aplinkoms nei žmonės, o tai labai sumažina riziką.
Robotiniai nuotolinio tikrinimo įrankiai inspektoriams teikė duomenis pavojingoje aplinkoje, ypač uždarose erdvėse, pvz., vamzdynuose, kur vikšrai gali puikiai tikti tam tikroms tikrinimo užduotims. Pramonėms, kuriose yra pavojingų zonų, šios rizikos mažinimo technologijos kartu su RVI, tokiais kaip vikšriniai ir bepiločiai orlaiviai, sumažina poreikį žmonėms fiziškai patekti į pavojingas zonas, kad būtų galima atlikti vizualinę apžiūrą.
Aplinkos rizikos mažinimas taip pat pašalina ATEX sertifikavimo poreikį ir sumažina popierizmą bei biurokratiją, reikalingą tokioms užduotims kaip OSHA taisyklės dėl žmonių patekimo į pavojingą aplinką. Visi šie veiksniai didina dronų patrauklumą inspektorių akimis.
Paskelbimo laikas: 2024-04-30