Kinijoje bepiločiai orlaiviai tapo svarbia atrama žemo aukščio ekonomikos vystymuisi. Energingas žemo aukščio ekonomikos plėtros skatinimas yra ne tik palankus rinkos erdvės plėtrai, bet ir esminis poreikis skatinti kokybišką plėtrą.
Žemo aukščio ekonomika paveldėjo tradicinę bendrosios aviacijos pramonę ir integravo naują žemame aukštyje esantį gamybos ir paslaugų režimą, palaikomą bepiločių orlaivių, remdamasi informacijos ir skaitmeninio valdymo technologijomis, kad sudarytų sąlygas formuoti visapusišką ekonominę formą, kuri apimtų ir skatintų koordinuotą. kelių sričių plėtra su dideliu gyvybingumu ir kūrybiškumu.
Šiuo metu UAV naudojami įvairiose pramonės šakose, tokiose kaip gelbėjimas avarinėje situacijoje, logistika ir transportas, žemės ūkis ir miškininkystės augalų apsauga, energijos inspekcija, miškų aplinkos apsauga, nelaimių prevencija ir jų mažinimas, geologija ir meteorologija, miestų planavimas ir valdymas ir kt. yra didžiulė erdvė augti. Norint geriau plėtoti žemo aukščio ekonomiką, mažo aukščio atidarymas yra neišvengiama tendencija. Miesto žemo aukščio dangaus takų tinklo statyba palaiko UAV programų mastą ir komercializavimą, o mažo aukščio ekonomika, kurią atstovauja UAV, taip pat turėtų tapti nauju socialinio ir ekonominio augimo varikliu.
Statistika rodo, kad 2023 m. pabaigoje Šendžene buvo daugiau nei 1 730 bepiločių orlaivių įmonių, kurių produkcijos vertė siekė 96 milijardus juanių. 2023 m. sausio–spalio mėn. naujai pastatytų bepiločių orlaivių pakilimo ir nusileidimo taškų pasiekė 69, atlikta 421 tūkst. Daugiau nei 1500 pramonės grandinės įmonių, įskaitant DJI, Meituan, Fengyi ir CITIC HaiDi, apima įvairius taikymo scenarijus, tokius kaip logistika ir paskirstymas, miesto valdymas ir gelbėjimas avarinėmis situacijomis, iš pradžių sudarant pirmaujančią nacionalinę žemo aukščio ekonominę pramonę. klasteris ir pramonės ekologija.
Sparčiai tobulėjant daiktų interneto (IoT) technologijoms, dronai, nepilotuojamos transporto priemonės, nepilotuojami laivai, robotai ir kitas glaudus bendradarbiavimas, siekiant panaudoti savo stipriąsias puses ir papildyti vienas kito stipriąsias puses, suformuojant naujo tipo tiekimo grandinės sistemą, kurią atstovauja nepilotuojami orlaiviai. , nepilotuojamos transporto priemonės, pažangios plėtros kryptimi. Be to, tobulėjant interneto technologijoms, visa ko internetas privers žmonių gamybą ir gyvenimą palaipsniui integruotis su nepilotuojamų sistemų produktais.
Paskelbimo laikas: 2024-03-26