Vis profesionaliau statant žemę ir didėjant darbo krūviui, tradicinė geodezijos ir kartografijos programa pamažu ėmė turėti tam tikrų trūkumų, kuriuos veikė ne tik aplinkos sąlygos ir blogas oras, bet ir tokios problemos kaip nepakankamas darbo jėgos kiekis, dėl kurio sunku patenkinti šiandienos specializacijos poreikius, o dronai vis dažniau naudojami susijusiose srityse dėl savo mobilumo, lankstumo, prisitaikymo ir kitų savybių.
Dronui pritvirtinta kamera su stabilizatoriumi (matomosios šviesos kamera, infraraudonųjų spindulių kamera), multispektrinis skeneris ir sintetinės apertūros radaras renka vaizdo duomenis, o po profesionalios techninės programinės įrangos apdorojimo gali sukurti trimatį paviršiaus modelį. Vartotojai gali tiesiogiai pasiekti geografinę informaciją apie objektus ir pastatus, kad gautų tikrą 3D miesto modelį. Statant išmanųjį miestą, sprendimus priimantys asmenys gali analizuoti supančią aplinką ir sklypus per tikrą 3D miesto modelį, o tada realizuoti pagrindinių pastatų vietos parinkimą ir planavimo valdymą.
Pagrindiniai dronų taikymai inžineriniame kartografavime
1. Linijų parinkimo projektavimas
Dronų žemėlapių sudarymas gali būti taikomas elektros energijos, greitkelių ir geležinkelių maršrutams ir kt. Pagal projekto reikalavimus, galima greitai gauti linijinių dronų aerofotonuotraukas, kurios gali greitai pateikti projektavimo duomenis maršrutams sudaryti. Be to, pramoniniai dronai taip pat gali būti naudojami naftos ir gamtinių dujų vamzdynų maršrutų projektavimui ir stebėsenai, o vamzdynų slėgio duomenų ir vaizdų naudojimas taip pat gali būti laiku aptinkamas, pavyzdžiui, vamzdynų nuotėkio reiškiniuose.
2. Aplinkos analizė
Dronų naudojimas projekto aplinkos vizualizavimui, šviesos analizė ir architektūrinio realizmo poveikio analizė.
3. Eksploatacijos ir priežiūros stebėsena
Po eksploatacijos ir priežiūros stebėsena apima hidroelektrinių užtvankų ir rezervuarų teritorijos stebėseną, geologinių nelaimių patikrinimą ir reagavimą į ekstremalias situacijas.
4. Žemės matavimas ir kartografavimas
Bepiločių orlaivių (UAV) žemėlapių sudarymas taikomas dinaminiam žemės išteklių stebėjimui ir tyrimui, žemės naudojimo ir aprėpties žemėlapių atnaujinimui, dinaminių žemės naudojimo pokyčių stebėjimui ir charakteristikos informacijos analizei ir kt. Tuo tarpu didelės skiriamosios gebos aerofotonuotraukos taip pat gali būti taikomos regioniniam planavimui.
Bepiločių orlaivių (UAV) žemėlapių sudarymas pamažu tampa įprasta žemėlapių skyrių priemone, o įdiegus ir naudojant daugiau vietinių žemėlapių skyrių ir duomenų rinkimo įmonių, ateityje bepiločiai orlaiviai (UAV) taps nepakeičiama nuotolinio stebėjimo duomenų rinkimo dalimi.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 21 d.