1. Užtikrinkite pakankamą galią ir neturėtų kilti, jei temperatūra yra per žema
Prieš atlikdamas operaciją, drono pilotas saugumo sumetimais turėtų įsitikinti, kad dronui kylant baterija būtų pilnai įkrauta, kad būtų užtikrinta, jog baterija yra aukštos įtampos būsenoje; esant žemai temperatūrai ir nesilaikant kilimo sąlygų, dronas neturėtų būti verčiamas kilti.
2. Įkaitinkite bateriją, kad ji liktų aktyvi
Dėl žemos temperatūros akumuliatoriaus temperatūra gali būti per žema kilimui. Pilotai prieš vykdydami misiją gali įdėti bateriją į šiltesnę aplinką, pavyzdžiui, patalpoje arba automobilio viduje, o tada greitai išimti akumuliatorių ir įdėti jį, kai to reikia misijai, o tada pakilti vykdyti misijos. Jei darbo aplinka atšiauri, UAV pilotai gali naudoti akumuliatoriaus pašildytuvą, kad pašildytų UAV akumuliatorių, kad jis liktų aktyvus.
3. Užtikrinkite pakankamą signalą
Prieš pakildami sniego ir ledo sąlygomis, būtinai patikrinkite drono ir nuotolinio valdymo pulto baterijos įkrovą, tuo pačiu reikia atkreipti dėmesį į supančią darbo aplinką ir įsitikinti, kad ryšys vyksta sklandžiai prieš pilotas paima droną eksploatuoti ir visada atkreipkite dėmesį į droną skrydžio regėjimo diapazone, kad nesukeltumėte skrydžio avarijų.
4. Padidinkite aliarmo reikšmę procentais
Žemos temperatūros aplinkoje drono ištvermės laikas labai sutrumpės, o tai kelia grėsmę skrydžio saugumui. Pilotai skrydžio valdymo programinėje įrangoje gali nustatyti didesnę žemos baterijos pavojaus signalo reikšmę, kurią galima nustatyti iki maždaug 30–40%, ir laiku nusileisti, gavę įspėjimą apie išsikrovusią bateriją, o tai gali veiksmingai išvengti per didelio drono akumuliatoriaus išsikrovimo.
5. Stenkitės, kad nepatektų šerkšnas, ledas ir sniegas
Leisdamiesi saugokite, kad akumuliatoriaus jungtis, drono akumuliatoriaus lizdo jungtis arba įkroviklio jungtis tiesiogiai liestųsi su sniegu ir ledu, kad išvengtumėte trumpojo jungimo, kurį sukelia sniegas ir vanduo.
6. Atkreipkite dėmesį į apsaugą nuo šilumos
Pilotai, dirbantys lauke, turi turėti pakankamai šiltų drabužių, kad jų rankos ir kojos būtų lanksčios ir lengvai skraidytų, o skrendant lediniu ar apsnigtu oru gali būti su akiniais, apsaugančiais nuo šviesos atspindžio. padarydamas žalą piloto akims.
Paskelbimo laikas: 2024-01-18