1. Talpa (vienetas: Ah)
Tai parametras, dėl kurio visi yra labiau susirūpinę. Akumuliatoriaus talpa yra vienas iš svarbių eksploatacinių rodiklių, leidžiančių matuoti akumuliatoriaus našumą, kuris parodo, kad esant tam tikroms sąlygoms (iškrovimo greitis, temperatūra, išjungimo įtampa ir kt.) akumuliatorius iškrauna tam tikrą elektros energijos kiekį (yra JS-150D iškrovos testas) , tai yra akumuliatoriaus talpa, dažniausiai amperais – valandos kaip vienetas (santrumpa, išreikšta AH, 1A-h = 3600C). Pavyzdžiui, jei baterija yra 48V200ah, tai reiškia, kad baterija gali sukaupti 48V*200ah=9,6KWh, ty 9,6 kilovatų elektros energijos. Akumuliatoriaus talpa pagal skirtingas sąlygas skirstoma į faktinę talpą, teorinę talpą ir vardinę talpą.
Faktinis pajėgumasreiškia elektros energijos kiekį, kurį akumuliatorius gali duoti esant tam tikram iškrovimo režimui (tam tikram nusėdimo lygiui, tam tikram srovės tankiui ir tam tikram išjungimo įtampai). Faktinė talpa paprastai nėra lygi vardinei talpai, kuri yra tiesiogiai susijusi su temperatūra, drėgme, įkrovimo ir iškrovimo greičiu. Paprastai tikroji talpa yra mažesnė už vardinę talpą, kartais net daug mažesnė už vardinę talpą.
Teorinis pajėgumasreiškia elektros energijos kiekį, kurį suteikia visos akumuliatoriaus reakcijoje dalyvaujančios aktyviosios medžiagos. Tai yra idealiausios būklės pajėgumas.
Nominali talpanurodo vardinę lentelę, nurodytą ant variklio arba elektros prietaisų vardinėmis eksploatavimo sąlygomis, gali veikti ilgą laiką. Paprastai reiškia tariamąją transformatorių galią, variklių aktyviąją galią ir fazių reguliavimo įrangos tariamąją arba reaktyviąją galią VA, kVA, MVA. Naudojant, polių plokštės geometrija, galų įtampa, temperatūra ir iškrovos greitis turi įtakos akumuliatoriaus talpai. Pavyzdžiui, žiemą šiaurėje, jei mobilusis telefonas naudojamas lauke, baterijos talpa greitai sumažės.
2. Energijos tankis (vienetas: Wh/kg arba Wh/L)
Energijos tankis, akumuliatoriaus energijos tankis, tam tikram elektrocheminiam energijos kaupikliui, energijos, kurią galima įkrauti, santykis su kaupiklio mase arba tūriu. Pirmasis vadinamas „masės energijos tankiu“, antrasis – „tūriniu energijos tankiu“, vienetas yra atitinkamai vatvalandė/kg Wh/kg, vatvalandė/litras Wh/l. Galia čia yra aukščiau minėta integralo talpa (Ah) ir darbinė įtampa (V). Kalbant apie taikymą, energijos tankio metrika yra labiau pamokanti nei talpa.
Remiantis dabartine ličio jonų akumuliatoriaus technologija, energijos tankio lygis gali būti maždaug 100–200 Wh/kg, o tai vis dar yra palyginti žema ir daugeliu atvejų tapo kliūtimi ličio jonų akumuliatorių taikymui. Ši problema iškyla ir elektromobilių srityje, tūriui ir svoriui taikomi griežti apribojimai, akumuliatoriaus energijos tankis nulemia maksimalų elektromobilių važiavimo atstumą, todėl „ridos nerimas“ šis unikalus terminas. Jei elektromobilio vienas važiavimo atstumas siekia 500 kilometrų (palyginti su įprastu kuru varomo automobilio), akumuliatoriaus monomero energijos tankis turi būti 300 Wh/kg ar daugiau.
Ličio jonų baterijų energijos tankio didėjimas yra lėtas procesas, daug mažesnis už Moore'o dėsnį integrinių grandynų pramonėje, dėl kurio atsiranda skirtumas tarp elektroninių gaminių veikimo gerinimo ir baterijų energijos tankio padidėjimo, kuris laikui bėgant didėja. .
Paskelbimo laikas: 2023-11-10