DaugiafunkcisRotorasDlynai: lengvai valdomi, gana lengvi ir gali kyboti fiksuotame taške
Daugiarotoriai tinka naudoti nedideliuose plotuose, pvz.aerofotografija, aplinkos monitoringas, žvalgyba, architektūrinis modeliavimas ir specialiųjų objektų transportavimas.
Daugiarotoriui bepiločiui orlaiviui būdingas gebėjimas kyboti, vertikaliai kelti ir leistis pagal kilimo aikštelės reikalavimus, tačiau mažesnis greitis, trumpa veikimo trukmė, todėl jis labiau tinka daugeliui sudėtingų aplinkų, kurių veikimo plotas nėra didelis, pavyzdžiui:aerofotografija, stebėjimas, žvalgyba, pastatų modeliavimasir taip toliau.
Vartotojams skirti dronai yra rotoriniai dronai. Paprastai rotorinių sparnų dronai gali nuskristi apie 20 minučių, o jų keliamoji galia iš esmės prilygsta mikrokameros talpai.
Pramoninės klasės rotacinio sparno bepilotis orlaivis, kurio didžiausia apkrova siekia 7 kg, gali veikti iki 40 minučių, palyginti su įprastu vartotojams skirtu rotaciniu sparnu. Jis taip pat gerokai padidina veiklos efektyvumą ir prisitaikymą. Jis gali būti naudojamas miesto teritorijose, kasybos, nelaimių ir kitose nedidelių plotų žemėlapiuose, tačiau pasižymi geru našumu.
FiksuotasWimasDLynai: ilgaamžiškumas, geras atsparumas vėjui, platus šaudymo plotas
Fiksuotas sparnas tinkaAerofobinis tyrimas, teritorijos stebėjimas, vamzdynų patruliavimas, avarinė situacija bendravimasir taip toliau.
Fiksuoto sparno bepiločiai orlaiviai (UAV) savo skrydžio principu yra panašūs į lėktuvus: lėktuvą į priekį varo sraigtų arba turbinų sukuriama trauka, o pagrindinė keliamoji jėga atsiranda dėl sparnų santykinio judėjimo oro atžvilgiu. Todėl fiksuoto sparno bepilotis orlaivis turi turėti tam tikrą santykinį greitį be oro, kad turėtų keliamąją jėgą skristi.
Fiksuotų sparnų orlaiviams būdingas didelis skrydžio greitis ir didelė keliamoji galia. Fiksuotų sparnų bepiločiai orlaiviai paprastai pasirenkami, kai reikia didelio skrydžio nuotolio ir aukščio, pavyzdžiui,mažo aukščio fotogrametrija, elektros energijos patruliavimas, greitkelių stebėjimasir taip toliau.
Dronų skrydžių sauga
Kad dronas „nesprogtų“, nesvarbu, ar tai daugiarotorius, ar fiksuoto sparno dronas, jis turėtų turėti stabilią skrydžio valdymo sistemą, nepriekaištingą avarinę sistemą, taip pat maršrutų dizainą, autopilotą, automatinį grįžimą namo (nesaugią) ir kitas funkcijas. Žinoma, taip pat reikėtų atidžiai apsvarstyti skrydžio zoną, katapultavimo mechanizmą, antžeminę stotį, parašiuto leidimo vietą ir net orus.
Įrašo laikas: 2024 m. balandžio 23 d.