Tobulėjant technologijoms, pristatymas bepiločiu orlaiviu pamažu tampa nauju logistikos būdu, galinčiu per trumpą laiką pristatyti vartotojams smulkias prekes. Bet kur dronai stovi po pristatymo?
Priklausomai nuo drono sistemos ir operatoriaus, kur dronai stovi po pristatymo, skiriasi. Kai kurie dronai grįš į pradinį pakilimo tašką, o kiti nusileis netoliese esančioje laisvoje aikštelėje arba ant stogo. Dar kiti dronai liks sklandyti ore, numesdami paketus virve ar parašiutu į nurodytą vietą.
Bet kuriuo atveju dronų pristatymas turi atitikti atitinkamus reglamentus ir saugos standartus. Pavyzdžiui, JAV bepiločiai orlaiviai turi būti pristatomi operatoriaus matomumo zonoje, negali viršyti 400 pėdų aukščio ir negali būti skraidinami virš minios ar intensyvaus eismo.
Šiuo metu kai kurie stambūs mažmenininkai ir logistikos įmonės pradėjo išbandyti arba diegti dronų pristatymo paslaugas. Pavyzdžiui, „Amazon“ paskelbė, kad kai kuriuose JAV, Italijos ir JK miestuose atliks bepiločių orlaivių pristatymo bandymus, o „Walmart“ naudoja dronus vaistams ir bakalėjos prekėms pristatyti septyniose JAV valstijose.
Dronų pristatymas turi daug privalumų, tokių kaip laiko taupymas, sąnaudų mažinimas ir anglies dvideginio išmetimo mažinimas. Tačiau ji taip pat susiduria su tam tikrais iššūkiais, pavyzdžiui, techniniais apribojimais, socialiniu pripažinimu ir reguliavimo kliūtimis. Dar reikia išsiaiškinti, ar dronų pristatymas ateityje gali tapti pagrindiniu logistikos metodu.
Paskelbimo laikas: 2023-10-23